前路漫漫研讨会3

“世界杯足球对自动驾驶汽车准备好了吗?”

图片说明:MidJourney AI公司为自动驾驶汽车设计的未来道路系统

图片来源:Max Cappuccio和MidJourney

 

各种各样的组织正在为将自动驾驶汽车引入全球道路网络做准备. 以及汽车和软件制造商, 政府和多边组织等其他行为体, 道路和数字基础设施提供商, 交通运营商, 保险公司也都有责任. 但这项技术大规模应用的预期时间已经放缓, 有了它, 也许是准备的动力. 在这次演讲中, 世界杯足球将超越技术,探索支持自动驾驶汽车商业部署所必须具备的其他一些要素, 世界杯足球将看看澳大利亚是如何为这一变化做好准备的.

前路漫漫研讨会系列 -自动驾驶汽车将为交通领域带来毛细管式的、不可逆转的变革, 物流与城市设计. 然而, 现在很明显,这种基于人工智能的技术的发展构成了一个长期的复杂挑战:尽管有一些令人印象深刻的技术成就,制造商和企业家也经常发表自夸的声明, 自动驾驶汽车还没有上路,目前还不清楚它们何时才能成熟到足以以“完全”或“半”自动驾驶模式运行. 要实现这一创新还需要什么? 开发者和创客所面临的问题是什么,这些问题有共同的根源吗? 世界杯足球将在学术界权威专家的帮助下解决这些问题, 私营部门, 公共管理. 世界杯足球的研讨会旨在以综合和跨学科的方法确定和研究该行业面临的基本问题.

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见见说话人:

Rahila大卫

Rahila大卫

Rahila大卫是该组织的执行董事 互联和自动化运输中心 (CCAT). CCAT是一个政府, 业界及社区合作, 专注于促进澳大利亚和新西兰向互联和自动化运输未来的过渡. 在加入CCAT之前, Rahila领导了澳大利亚自动驾驶汽车商业部署的安全保证监管框架的开发, 国家运输委员会. Rahila在澳大利亚有过多样化的政策生涯, 新西兰和英国, 主导交通等领域的监管改革, 能源和地方政府. 她对公共政策环境有丰富的了解, 曾在政府部门工作过, 监管机构, 委员会和部长办公室, 和有 专业 研究生期间参与政府议程设置.